三九五章 打破上限 (2/2)

按照嬴翌的要求，这种巨型运输海船一次性要量产二十艘。如果全部下海，一次性运输的奴隶就可以达到几十万之众。倭国人虽多，也经不起多少次。

当然，南北两个造船厂，登莱船厂和松江府的船厂要全部下水二十艘这样的大船，即便以元器生产线的高效率，至少也要到明年去了。

较之而言，即将上马的陆地运输类民用元器，在乾丙型运输战车的基础上进行大改，主要集中在型态上。乾丙型运输战车是军用战车，有攻击性。民用的自然就不需要了。而且以运输为基准，民用的运输元器运载量比军用战车还要强。

当然，民用的运输元器坚固程度就不比军用了。其结构除了必要的地方，也就是沟通元炁的位置，其他的都用普通的钢铁或木材。