二百零六。再次远征 (1/2)

现在，大文帝国制造潜艇的艇体的技术有了，蓄电池技术有了，唯一欠缺的就是柴油发动机了，如果是货运船只的柴油发动机，大文帝国的科学家们努努力就可能制造出来。

坦克用的v12发动机都能制造出来，船用的w型发动机也不是难度太大，但现在，却是要制造潜艇用的柴油发动机，这个难度，高出好几个级别啊！

潜艇用的柴油发动机要求的很高的，第一，要体积小，重量轻，潜艇的排水量摆在那了，你弄了个大几十吨的大家伙上去，别的东西怎么放啊！

第二，要求功率大，噪音小，能够在短时间内为潜艇的蓄电池补满电，这一点尤为重要，柴电潜艇只有在晚上才有机会偷偷的浮出水面，启动柴油发动机，为蓄电池补电，同时为潜艇艇仓内更换补充氧气。

这个时间当然是越短越好，同时，噪音也是越小越安全，要知道，声音在水里的传播距离是空气传播距离的多少倍，同样是一百分贝，在空气中可能只传播一至两公里，而在水中，能扩展到十几公里，如果欧罗巴帝国有先进的监听设备，可能在几十公里之外就发现了大文帝国的潜艇。

潜艇用柴油发动机组，是摆在大文帝国潜艇制造的最后一个难题，只要攻克这个难题，大文帝国就拥有制造潜艇的全部技术。

随着数控机床衍生型号的诞生，大文帝国的数控机床技术越来越高，大文帝国重工业的生产能力有了一个质的提升，同时这个提升也是全方面的。

最为明显的就是钢铁业上的运用。新型衍生型号的数控机床，可以制造出更复杂的零件，而且精密度高，而炼钢炉上许多原本无法制造的零件，这下都可以顺利的制造出来。

对炼钢炉的技术改造，也顺理成章的开始了，改造的效果还是非常出色的，效率上就提高了30，这只是一台炼钢炉的改造，如果大文帝国的炼钢炉都做出如此的改造，那累计下来的提高就极为可观了。

当然这只是一个美好的愿望，毕竟大文帝国还有不少炼钢厂，技术实在是太落后，这些小厂，一年的钢产量也只不过才几万吨，没有改造的价值。

按照李儒晋的想法，这些小的炼钢厂应该全部拆除，一个是产量太低，而且污染环境，二来可以整合大文帝国的钢铁资源，把钢铁产业做大做强，以满足大文帝国强劲的经济发展对钢铁的需求。

但庞大的大文帝国市场对钢铁的需求实在太饥渴了，这些小的不成样的小钢铁厂生活的很滋润。李儒晋暗暗的想，先让你们蹦跶两年，等澳洲的铁矿石运回来的时候，那会有你们哭鼻子的时候。

就在李儒晋准备着手改建钢铁厂的时候，从中东传来了好消息，一，欧罗巴帝国插手中东事物失败了，阿拉伯世界本来就排外，大文帝国趁他们没在意的时候，偷偷的伸了一只手进去，已经引起了他们的反感，但大文帝国的手已经成功的伸了进去，也就睁一只眼，闭一只眼的算了。

但欧罗巴帝国再想伸只手进去的时候，引起了整个阿拉伯世界的反对，哪怕欧罗巴帝国动用武力威胁，也没有成功，所以，大文帝国成了唯一进入阿拉伯人世界的非阿拉伯国家。

二，第一批远征中东的大文帝国部队已经成功的在中东站稳了脚跟，并控制了挺大的一片势力范围，但付出的代价也是比较大的，两个营的兵力已经损伤一半，其中有一百多人牺牲，中东那些狂热的信徒，上了战场，那劲头，完全是不要命的架势，哪怕大文帝国士兵有先进的武器，也抵挡的很困难。

所以现在在中东的大文帝国远征军急需要补给，特别是武器弹药，现在大文帝国的士兵能够站稳脚跟，完全是依靠武器的先进，才能击败那些狂热的信徒。

如果没有武器的依仗，大文帝国的士兵不一定就能干过那些狂热的信徒。

内阁会议室，帝国的皇帝，内阁的长老，军部的元帅，还有帝国的宠儿李儒晋，齐聚一堂，共同商议中东事物，现在大文帝国在中东占据优势，但如果补给跟不上，不知道这种优势还能维持多久。

会议的议题有两个，一，如何对中东实施支援和补给。二，如何打通印度洋海道。

中东的石油，大文帝国是不可能放弃的，大文帝国肯定要把这块肥肉死死的咬在自己的嘴里，哪怕被噎着，也在所不惜，这点是毋庸置疑的。

海路现在是无法行的通的，唯一的希望就是从陆路补给，但现在摆在眼前的难题是第一批远征军急需补给，如何能在短时间内把补给运送到中东。

什么运输最快，肯定是空运啊，但大文帝国的运输机没有那么强大的续航力，哪怕是从大文帝国边境起飞，也无法一次抵达中东，这期间肯定要更换一到两次电池。

虽然陆路经过的国家已经同意大文帝国借道而行了，但是否愿意开放领空，开放机场，还要继续商议，其实，大文帝国有点想多了，这些国家可能连飞机都没有，那个领空权只是个摆设。

麻烦的就是，这些国家可能连机场也没有，大文帝国只要选择一个合适的国家商议一下，建一个简易机场就可以了。

补给的问题可以说暂时解决了，虽然为了这些补给，大文帝国要付出比较高的代价，但只要是能花钱解决的问题对大文帝国来说，都不是问题。

兵力的运送就头疼了，成千上万的士兵难道也要通过飞机运