第149章 中俄大海战 (1/3)

： 法国人这时和沙俄关系不错，在为俄罗斯海军开工建造“太子”号战列舰之后，就针对其设计上的缺陷作了全面改进，然后建造更为强大的“索芬”号。> “博罗季诺级”的装甲设计上，也显现出了后来被称为“前无畏舰”的一切典型设计。其设计为艏楼船型，全长尺寸为114·6米，舷宽23·2米，标准排水量为13500吨，20台燃煤锅炉发出的蒸汽驱动两台蒸汽机，主机的最大功率输出能达到16500马力，因此最高航速为18节。同时，由于设计能装载煤炭2000吨，因此以10节航速航行时航程远达8500海里。如此巨大的航程，在以往的俄国自建战舰中，是从未有过的。光从这一点，就可以看出俄罗斯帝国对于远海的勃勃雄心。

为了克服以前在海战中指挥失误的缺点，“博罗季诺级”是俄罗斯帝国海军中第一种设计时就安装有完整无线电系统的战舰，这也就很好的解决了舰队同指挥机构的联络问题。使得海军高层能在万里之外进行指挥和调遣。

而且“博罗季诺级”战舰武器系统也很强大：主炮使用当时俄罗斯海军最强的舰炮，12英寸40倍径的model1895型。这种主炮最早被安装在战列舰“伟大的西索亚”号之上，威力比老式的12英寸30倍径model1877型大幅度提高。“博罗季诺”的主炮以15度的最大仰角发射时，最大射程可以达到约14000米。

如何抵御敌人以鱼雷作为主要攻击手段的高速鱼雷艇，这是当时海战中面临的越来越紧迫任务。“博罗季诺”为此大量安装了口径为75毫米的速射炮。12门75毫米小口径速射炮以炮廓形式安装在左右两舷的水线处。这种设计的初衷是为了使其能更有效的对付来袭的敌舰，炮口不需下摇即可射击基本上属于同一水平面的敌舰船体。在水雷和鱼雷防护上，“博罗季诺”水线之下，覆盖有4英寸厚度的水下防护装甲层。不仅是有装甲保护。他们还学着法国人样子在战舰的两舷的水下，安装上了防护隔舱。这些在受到鱼雷或者水雷袭击时，能破裂进水以减低爆炸对于船体伤害的隔舱，使军舰在遭到水下破坏时的生存能力大大提高。唯一的缺点，就是其火炮布置上却并不十分高明。

总的说来，从火力配备上“博罗季诺级”战列舰具备当时各国最新锐主力战舰的一切典型特征，绝对不输给任何一个对手。

由于中国的威胁日益严重，沙皇下令加快建造五艘“博罗季诺”级战列舰的速度，到了1905年的6月，五艘战列舰居然全部提前完工，可以说创造了俄罗斯造船史上前所未有的奇迹。

不过，对比中国新建造的三艘一万五千吨级别的战列舰“北京号”、“共和号”、“人民号”，“博罗季诺”级战列舰只是逊色一点，但沙皇尼古拉二世本人却并不这么认为。在他看来，中国人造的因为拥有十二座主炮塔而显得“头重脚轻”。尼古拉二世非常期待着能看到世界海军“泰斗”马汉说的中国战列舰用一次齐射让自己“散架”的场面。海军大臣阿维兰和财政大臣维特此时，除了奉承沙皇，是绝对不敢告诉尼古拉二世真相的，他们也不知道中国这时已经用潜艇驱逐舰取代鱼雷艇。

看着信心满满的海军大臣阿维兰，财政大臣维特和他交换了一下眼色。没有说什么。沙皇尼古拉二世听到新建造的“博罗季诺级”战列舰可以出战，脸上也露出了欣喜的笑容。仿佛俄国的胜利马上就在眼前，说：“最好是这样，阿维兰，不然朕这次绝不会轻饶你。失去敖德萨的代价，是帝国现在决不能接受的结果。”

这时，沙俄最会察言观色的俄国陆军大臣阿列克谢·尼古拉耶维奇·库罗帕特金上前说：“陛下，放心。即使我们的海军失败了，我们的陆军也会守住敖德萨。这里的要塞是我们建造的最坚固的堡垒，由最忠诚的俄罗斯帝国的军队守卫，那是一座固若金汤的君士坦丁堡，中国人想要攻打这座堡垒。只能是白费力气。陆军部已经将从德国购买并改装后的十艘齐柏林式飞艇调到了前线，中国人的飞艇部队如果遇到我们的飞艇，我想除了毁灭将不会得到别的结果。”

原来，沙俄在上次中俄战争中。吃了中国飞艇部队轰炸的大亏，便从德国的齐柏林公司引进了多艘lz-2型硬式飞艇，这些飞艇按照俄国陆军的要求进行了改装改进了吊舱等设备，还加装了机关炮，以便在空中遭遇中国的侦察飞艇后能够予以击落。

为了买进这些世界上最先进的飞行器，沙俄财政部花费了巨资，于是财政大臣维特接口道：“中国人的海陆军主力都牢牢被牵制在敖德萨，当中国人在这座坚城下碰得头破血流没有力气时，就是俄国取得最后胜利的时刻。”

沙皇被大臣们的花言巧语说得晕乎乎的，仿佛俄罗斯帝国的胜利就在眼前。如果他此刻知道中国已经不再使用飞艇，而是使用军用飞机了，他们就不会这么乐观了。

这时，沙皇还有一个大臣是清醒的，那就是沙俄颇有才干的皇叔尼古拉·尼古拉耶维奇大公提醒尼古拉二世说：“我们现在不得不防止中国和土耳其联手对抗俄国的可能性。”

俄国和奥斯曼土耳其之间地恩恩怨怨可以说绵延千年。因为俄国几个世纪以来一直在争取从土耳其人手中夺取黑海海峡地控制权，以开辟新的出海口。换一句通俗地话来说：奥斯曼帝国和俄罗斯帝国