第242章 东方红拖拉机，后勤神器！ (1/2)

“都发什么愣！快戴好手套，拉住钢丝绳！”

朱家庄的码头上，重兵云集，半职业化的货运百姓，齐齐叫着号子。在一个个山寨工头的喝令下，开始将朱子龙放在钢铁之船上的物资，运下来。

“快拉快拉！”

有了第一次成功的经验，接下来的事情就容易多了，随着熟练度和人手的增加，很快如山一般的物资，就陆续的拉进了扩大后的仓库基地内。

外面是重兵把守！

突，突，突，突的声音，突然传来，将一众人等吓了一跳。

然后，大家就看到四海龙侯朱子龙大人，坐在一个大铁家伙上，前面发出黑色的烟雾，一个大铁皮后箱跟在后面，就像一头铁做的大象。从钢铁大船上，开到下面的石头水泥路上行走。

拖拉机！

没错，竞然是拖拉机。

蒸汽机都还没发明呢，tm的，朱同志竞然就把轮船和拖拉机给搞到大明来了。

“此物为拖拉机铁牛流马，食油而动，可载千斤而行，亦能替代壮牛开荒播种。”朱子龙停下拖拉机，一本正经的胡说八道。

偏偏因为钢铁大轮船的事情在先，因而和这个拖拉机比起来，像山一样大的钢铁船都开过来了。

谁tm的还会在意一个铁牛流马呀，都点头的称是。

最早发明的拖拉机为蒸汽机，为1856年发明。但当时所能造出的蒸汽机牵引车辆（即蒸汽拖拉机的前身）犹如一个小火车头，它即使不陷在田里，也会把土压得很实，根本无法耕种。

1889年，美国芝加哥的查达发动机公司，制造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机——“巴加”号拖拉机。

由于内燃机比较轻便，易于操作，而且工作效率高，故它的出现为拖拉机的推广应用打下了基础。

到本世纪40年代末，在北美，西欧和澳大利亚等地，拖拉机已取代了牲畜，成为农场的主要动力，此后，拖拉机又在东欧、亚洲、南美和非洲得到的推广使用。

朱子龙之所以要搞拖拉机来大明，就是因为现在是大明后期，各种牛马都极其珍贵，根本就是有钱也购不到多少。

这会严重影响他的开荒，帮助大明撑过小冰河期的计划。

东方红-54型拖拉机，从五十年到到八十年代，一直都是在中国人的心中的农业机械化的形象代表。

80年代以前，东方红拖拉机完成了中国机耕地70以上的耕作，为中国人民解决吃饭问题作出了突出贡献。

也正因为如此，在记录20世纪中国最具影响百件大事的北京世纪坛公园中，中国一拖（东方红-54型拖拉机）1959年建成投产的文字赫然刻在其上。

当然，也正是因为如此。

哪怕这种拖拉机停产多年了，朱子龙还能在中国找到一些样品。

东方红-54拖拉机长3660毫米，宽1865毫米，高2300毫米，离地间隙260毫米。装一台ae-54型四缸四冲程水冷柴油机，额定功率54马力，额定转速1，300转/分，汽缸直径125毫米，活塞行程152毫米，压缩比16:1，最大牵引力2，850公斤。

最低速度3.59千米/小时，最高速度7.9千米/小时。好吧，慢是慢了点，但毕竟数量不多，也不是用来冲锋陷阵的，而是来代替牛种地的。

空重5100千克，使用重量5400千克。这种拖拉机每天可耕地8-15公顷，是牛耕地的效率的八十多倍。

也许你要问了，为啥不搞点更高级，更速度快的现代21世纪拖拉机来明朝？

这是因为，朱子龙特意选择东方红老古董号，也是有原因的。

而且，这个原因和中国的国情有关系。相信大家都知道，以前的自行车凤凰牌，那可真是经久耐用，可以用到死也不用修。小修都是n年一次！

而现代2020年左右的自行车，不好意思，一年不坏个几次，都不好意思出门了。

在明朝最重要的是什么？

不是速度，不是装比，而是实用性。这种拖拉机慢是慢一点，但是超级耐用，操作也简单，只要学个几天，就是明朝人也能驾驶它。而且用的柴油品质极低！

拖拉机最长使用多久大修一次？

权威说法是：拖拉机10年不大修都是少见的事。然而，公主岭市陶家屯镇的徐永山会告诉你：17年！

没错，只要你用了东方红，这种老古董拖拉机，几年一小修，十年不大修。

保养到位，你能用到它散架，估计也不用怎么修理。

在21世纪的中国，曾经有不少记者去采访过一些有东方红拖拉机的家庭。比如说：

走进徐家大院，首先映入眼帘的是左侧宽敞的车库，有些斑驳的“东方红—75”型履带拖拉机正安静地停在这里。

38岁的拖拉机，外观有些褪色。因为年代太久了，拖拉机驾驶员座椅的靠背已经被磨出一个大窟窿，包着皮革的扶手已被磨破，里面的木头也被磨得锃光瓦亮。驾驶室里生产日期和编号清晰可见，注明1970年4月生产，编号为075214。

67岁的徐永山抚摸着这个，东方红拖拉机大铁家伙说：“这车库的砖瓦原本是留着盖房子的，得知老伙计要入住我家，我可不能委屈它。我住的老房子还是1953年建的，天棚还是秸秆的呢。东方红我用了30年没有大修一次！”

这种画面比比皆是，少则十几年不用大修，小修也很少。三十年没大修过的东方红拖拉机也是常见。

一个字，值。

没错，就