第十八章 战争之王（下） (2/2)

对于蒋玉成来说，他想要的鹰击－12导弹，作为一种为美国海军航母量身定做的变态武器，体积和重量都十分可观——以至于整个中国航空武器库内只有三种作战飞机能够挂载它：歼－15b、歼－16a和歼轰－7b，甚至连早期的歼－11系列和歼轰－7a都无法挂载。因此，直接进口导弹显然是不可能的——中型机再怎么放大也还是中型机，“超级大黄蜂”那小身板连像样的重载挂点都没有，挂个鱼叉还凑合，挂这种变态武器还是算了。

毫无疑问，为了拉拢蒋玉成，为了这批至关重要的美军现役飞机，最后海空军一定会答应蒋玉成的要求——但是蒋玉成自己，却完全无法接受这样的结果。作为长期接受党和人民教育的人民海军飞行员，蒋玉成至少还是有这点政治觉悟的——他宁可自己去死，也不可能从海军的兄弟部队——尤其是自己的老部队，海航九师的嘴里抢食···

“出口飞机的话···小龙应该是肯定不行的···诶！！等等···”

这时候，蒋玉成突然灵光一闪，“这样吧，贝勒爷——这回无论如何都不能退让了：三种美军飞机，一种提供两架，作为交换，给我两个团的歼－10——尽快交货，我们最近要打一场大战役。另外，除了鹰击－12之外，我还要c导弹，连现货带生产许可证一起。”

蒋玉成刚刚想到，在没有cfa－44的时候，自己曾经驾驶着“超级大黄蜂”单机突入奥萨舰队，压制防空之后全身而退——既然用重型导弹直接攻击敌舰的方法行不通，那么完全可以复制自己当时的战术，用战斗机超音速突防，然后使用小型空地导弹打击敌方战舰的对空炮塔。

这个战术以前并没有多少可行性——因为“超级大黄蜂”超音速性能极差，必须全程限制在十米以下的高度飞行，才能有效突防——可是就算敌人对于超低空漏洞无动于衷，这战术也不怎么可行，因为除了蒋玉成之外，别的飞行员这么玩的话，那么十有八九没等敌人来打就先自己栽进海里了。

而现在，以u－22m3超音速轰炸机为作战对象，兼顾格斗性能与拦截性能的歼－10，显然不存在这个问题——凭借着三角翼中距耦合鸭式气动布局，歼－10拥有优异的超音速飞行性能，即使是使用落后的al－31f发动机都可以轻松突破1.8也是毫无压力。而随着中国航空工业技术的进步，重新设计机翼，增加挂点并换装，甚至可以实现“台风”的带弹伪超巡，那么以后“钢爪”就再没必要从低空摸进去了，直接大大方方地从高空超音速突入就ok了。

为了保证超音速性能，歼－10同样不能携带重型弹药突防，因此在执行对海攻击任务的时候，将使用双联装挂架挂载战术空地导弹——最初阶段使用的是中国出口武器c－701kd导弹，以后将逐步换装为“狮鹫”导弹。而在执行对地面目标的打击任务中，除了挂载炸弹之外，还将挂载c导弹，用于超音速突防。

在中国武器出口名单上，c是一种由远程火箭弹改造的空地武器——这种空射弹道导弹有着m5.0的高突防速度，可以轻而易举地洞穿奥萨的防线，用于打击地面目标还是绰绰有余的。

“可是，成飞那边产能也不太宽裕，空军那边···”普贝勒刚要张嘴，就被蒋玉成打断了：

“产不产能的跟我有什么关系？”蒋玉成满不在乎地说道，“空军是死是活关我什么事？”

“喂，你···”马督公顿时一阵无语，“你就不担心也有可能抢了你们海军的单子？”

“反正死道友不死贫道，就算海军真装备了估计也就是意思意思罢了···”蒋玉成大大咧咧地继续说道，“我人民海军不要单发机的革命传统可是一脉相传的——空军在装备分配上当了这么多年大爷，这回吐点血也是应该的···”（注4）

注1：因为战术思想和作战环境不同，欧美系步兵战车在设计上，更加注重防护性能，而中俄系步兵战车更加注重火力和涉水通过能力。对于我军来说，不管是南方水网地区的国土防御，还是对越南等东南亚国家进行战略进攻，渡河能力都是必不可少的——所以zbd－04便具有了直接通过河流的能力。而在欧洲平原作战的美军和北约显然就没有这样的需求，更加注重防护——m2步战车在渡河的时候，所有成员必须从车里出来，坐在车顶——显然这在实战中是非常危险的。

注2：美军一个中队18架飞机，跟解放军一个飞行中队不太一样

注3：设定中，美国海军为了研究如何对抗重型四代机，专门给“topgun”装备了一个中队的f－22b

注4：参见cd文章《逆风的方向，更适合飞翔》，中国海军的战斗机主要在海面上空作战，而很长时间内国内的救援能力都很差（参见王伟烈士），因此为了尽可能避免一等事故（飞行员牺牲），海军一直坚持尽可能使用双发机——同一时代，单发的歼－7和歼－10这两种优秀的国产战机在空军中大量装备，可是海军却仅仅装备了一个团——相反，双发的歼－8却在很长一段时间内成为了海军的当家主力···