【040】渐近田西 (1/2)

黛色山巅之上，繁星闪烁，一弯明月依然高悬夜空……

迎着漫漫长夜，k4505次旅客列车在峡山山区的崇山峻岭之中，正沿着新茂岭大坡道的下坡，一路向前滑行……

当列车终于驶下了坡道，进入平缓运行之时，忽然，列车开始减速，最终停下。

吴方拎着自己的双肩包，拿着斯雨兰的红色手机，刚刚回到餐车。他一脸的惊诧，忙问列车长谭步高：“怎么回事？车子停了？”

“我问问吧！”谭步高从餐桌上拿起了对讲机，转换频道以后，直接呼叫：“k4505次客车司机，k4505次客车司机，我是本次列车的列车长，什么原因停车？”

“田西车站没有开放进站信号，站外临时停车。”司机硬邦邦的回答。

在每一个车站两头，站外一段距离，铁路一侧都有一个高高的进站信号机。

不管客车货车，在驶近每个车站的时候，火车司机都要远远瞭望它显示的信号。若是绿灯，火车可以继续向前行驶，进入车站，若是红灯，就必须在信号机前停下，等待转换绿灯或者黄灯。

今天，虽然早已有了无线通讯设备，火车司机可以直接跟调度中心和车站保持不间断的语音联系，什么时候开车？什么时候限速？什么时候停车？通过站车对讲系统就能知会，联络方便，但传统的红绿灯信号机，包括手摇的信号旗依然还在使用。

传统和现代的结合，这是一种双保险的管理方式。

“要停多长时间？”谭步高问火车司机。

“我不知道。”

“你问问田西车站嘛！”谭步高故意说，因为他和火车司机对话，车站也能听见。大多数情况下，列车长问临时停车原因，习惯直接询问火车司机。有的时候车站也会主动发声，更多时候他们选择沉默。

“车长，问也没用，我问他们马上就能开车？老老实实待着，等信号吧！”都说铁路是铁老大，火车司机才是真正的铁老大，手握着操纵杆，说话向来直爽，没有客套，从不考虑你的感受。

“好吧！”谭步高无奈的做了一个鬼脸，将对讲机放在桌上。

“真是！”吴方一屁股坐下了，双肩包丢在了桌上：“一不顺利，事事不顺，我这里急的像热锅上的蚂蚁，关键时刻，车子却被卡在站外。”

“老虎，不要急嘛！”谭步高坐下了：“这大山里，你下去了，也要等到天亮才能出发去找黑子，不如……再说，法网恢恢，疏而不漏，如果真的有贼，他是跑不掉的，总有一天会落网的。”

“废话！眼下最紧急的是这个姑娘的下落，还有黑子安危。步高，你在这条线上跑了这么多年，一路朋友无数，关系网很发达，我就再问一句：新茂岭那地方你就没有一点办法？”

“老虎，你是明知故问，你还怀疑我吗？我告诉你，旅客出了问题，我列车长是第一责任人，何况我们还是红旗列车。前面罗雁的事还没结果，今晚斯雨兰又不见踪影，若有办法，我是二话不说立马就办，但是这新茂岭，我没一点办法。你不是不知道，那是一个鸟不拉屎的鬼地方，一大片的原始森林，方圆百里没有人烟。”俏萌公主勾勾手：高冷驸马跟着走

“这个……”吴方正在思考怎么回答，突然，桌上的对讲机响了。

“田西车站，田西车站，k4505次客车接近。”这是火车司机的呼叫声，听得出来，他也等的不耐烦了，开始主动呼叫，要求进站。

没有任何反应，火车司机再次呼叫两遍。

终于，田西车站的值班员回复：“k4505次客车，田西车站一号站台停车。”

火车司机核对口令：“k4505次客车，田西车站一号站台停车，司机明白。”

一般说来，听到这种对话，意味着几分钟以后，列车即将抵达前方车站。

这个时候，列车突然动了，开始缓缓向前……前面，就是峡山山区最大的一个火车站～田西车站。

说是最大的火车站，其实也是一个四等小站，规格仅比泰河车站略高一点。

这是因为车站靠着一个只有一条街的乡村小镇，镇上住着几百号的山民。按照峡山国家级自然保护区的建设规划，两年以后，随着山外高铁建成通车，这个小镇山民也将整体搬迁出去。

眼下，田西车站是峡山山区最大的铁路枢纽，负责维护这一段的山区铁路。

说是枢纽，其实也是夸大其词，站里仅仅设有养路工区、电务工区、桥梁工区等等铁路维护基层单位，当然，还有车站和车站派出所。包括职工家属，老少妇孺加起来约百十号人。

这里距离江虹跳车的牛家埠大隧道南洞口大约三十公里。要赶过去，除了铁路没有其它道路，连一条山里便道都没有。可是，人们即使沿着铁道线快步走，一路不停不歇，也要走大半天才能到达。

“呜……”很快，前方传来一声汽笛，列车即将进站……

谭步高一下子站了起来，他拿起餐桌上的对讲机，转入车班频道：“快进田西站了，大家各就各位，准备开始作业。”

车窗外面渐渐亮了，一条站台映入眼帘，站台上面灯光昏暗……

k4505次旅客列车缓缓驶入田西车站……

列车还在慢慢滑行，吴方一眼看见两个铁路警察肩并肩的在站台上，一身全副武装，那是田西车站派出所的所长纪纲和教导员汪季华。

按照计划，汪季华从这里上车，