【033】生死时速 (1/1)

时机稍纵即逝。

此时此刻，江虹不顾一切，奋力掰开邝霞的一双手。哪知邝霞突然跪了下来，又紧紧的抱住他的双腿：“黑哥，不能跳呀！千万不能跳呀！”

“邝霞，你干什么？别拦着我，别拦着我！我要下去找她，我要下去找她。她不是鬼，是人，她可能在卫生间里遇到什么？或者看见什么？她是一个关键人物，目击证人，能够解开7·15谋杀案的未解之谜。”

“我不管！我不管！我什么都不管。我只要你好好活着，好好活着……”

江虹大吼一声：“再不松手，以后我就不理你了。”

话音刚落，邝霞的手哆嗦一下，但是很快又不顾一切抱紧了：“我不松手，我就是不松手！你这样跳下去，太危险了！万一有个意外该怎么办？我不能让你死，黑哥！我不能没有你，以后再有人欺负我，谁来保护我呀？”

邝霞眼泪汪汪……

两人正在争执之时，平坦地面一晃而过，转眼之间，列车驶上一座铁路大桥。

糟糕！江虹心里暗暗叫苦，因为列车一旦上了大桥，等于就过了一座山。在他的记忆里，下一座山就是新茂岭大坡道的延伸段～峡山主峰。

车轮滚滚，不停向前，向前……

列车在大桥上急速行驶，发出轰隆隆的巨大闷响，伴随着软卧车厢空调压缩机所发出的“哒哒哒哒”噪音，响声在两岸的山谷里久久的回荡，空灵悠远……

这是曲龙江上的第十二座大桥，名叫溪江铁路大桥，因为曲龙江流经峡山主峰南侧的这一段，当地山民自古以来习惯叫它溪江，故而得名。

溪江铁路大桥是单线铁路桥，建于上个世纪五十年代末期。该桥只有四个墩台，全长150多米，在曲龙江上的二十多座铁路桥里，算是小弟弟了。曲龙江上最长的铁路桥是乌蒙坝大桥，全长1577米，是溪江铁路大桥的十倍。

江虹没有轻言放弃，因为放弃等于失败。他弯下腰，不顾一切，奋力掰开邝霞的手，迅速站下车门最低一级铁梯踏板。

谁都知道，这种铁路大桥上面绝对不能跳车。

因为当初设计施工之时，两侧只给桥梁检修工人留有一条半米宽的简易便道。便道外侧就是一人高的栏杆，下去百分之百摔死，还可能会落入滔滔的江水里。但是，过了大桥之后，应该有一个缓冲的平台，那是跳下车的绝佳之地，不能再错过了。我不做掌门

上个世纪五十年代末期，竣工后的牛家埠大隧道成为当时中国铁路最长的大隧道。该条隧道横断面的高度、宽度各为6.75米和5.10米，最大埋深为500米。k4505次旅客列车进入这座隧道，即便处于下坡状态，最快十分钟后才能从另一头出来。

最后时刻正在到来，不能再耽误了。

江虹站在车门下的小踏板上，面向前方，一只手紧紧的抓着车门口的一侧扶手，一只脚已经伸到了外面，处于悬空状态。毫不夸张的说，他的半个身体已经悬空在了车厢外面，脚尖距离桥面大约一米左右。

他的两眼紧紧盯着前方。左肩，黑色的执法记录仪继续一闪一闪亮着红灯；脚下，大桥即将过去，隧道入口正在越来越近……

邝霞几乎又是跪在列车门口，全然不顾膝盖的疼，眼里泪光闪烁：“黑哥，别固执了，你上来吧！我求你了，我求你了还不行吗？”

说完，她一咧嘴，“哇”的一声再度哭了。

江虹不敢回头，大声说道：“邝霞，别再说了。不要说话，不要分我的心，我要跳了。”

真的！不能再拖延了。列车如果进了隧道再跳下去，因为隧道里面空间窄小，自己稍有不慎，势必会被隧道洞壁弹进或者吸进列车车底，粉身碎骨，甚至碾成肉酱。如果那样，那就真是彻底的玩完了，这一辈子就交代了。

毫不夸张的说，敢在铁路隧道里面跳车，几乎没有活的。

但是，跑了五年的车，江虹知道，大多数的铁路隧道口外，会有一小段的平地，那是当年筑路工人所留下的，方便施工需要，也是一种缓冲。虽然窄小，但是如果把握的好，就是一个很不错的跳车平台。

这是最后的机会了，不能再等待了。

隆隆声中，列车正在快速的逼近隧道口……

近了！近了！月光之下，隧道顶上，六个斑驳红色大字已经朦胧可见：牛家埠大隧道

列车前部已经钻进隧道，洞口正在越来越近，越来越近……

“邝霞，再见！”一过大桥，江虹飞身向前一跃，整个身体向上腾空而起，迅速跳下车去……

“黑哥！”