第488章 海军规划 (1/2)

道教是个好教派，只可惜在后世里没有走出去，自身也比较散乱。

比之基督教的传教士，道士们对于中华民族的贡献其实是乏善可陈，只有走出去才是硬道理，文明与文明之间展开碰撞，才能刺激民族和国家。

闭门造车，绝不可取！

道祖鸿钧、真主安拉、圣主耶稣都是游历宇宙的同伴兄弟，何必打打闹闹呢，咱们道祖心地仁善，帮两位兄弟拉架劝和。

若是安拉兄弟吃亏了，就伸手帮一把，要是耶稣兄弟过分了，道祖自然得好好教育下他不要欺负人。若是安拉被道祖帮忙后反手欺负耶稣，那也不行啊。

作为“老好人”的道祖子民该怎么做呢？当然是先“扶贫”后教化，你们安拉子民缺衣服，没关系，道祖子民卖给你们。你们被欺负了，没关系，卖给你们火器，给你们造船。

安拉子民强大起来又去欺负耶稣子民，那怎么行！道祖子民自然要卖火器给耶稣子民平衡一下。

想着将来一群金发碧眼的洋鬼子跪在道观的蒲团上，集体虔诚地高呼“无量道祖”“道祖赐福”，张某人心里就乐得不停。

没有天敌的种族，是会堕落的，只有外部时刻存在威胁，种族文明才会进步和强大。一家独大，终究要遭到毁灭而分裂的。

在的构思中，是要在自身够硬的基础上，明面上拉拢文明，暗中培养基督教文明。把基督教文明培养成对手，警惕中华民族时刻保持进步。

这跟他崇洋媚外没关系，纯粹是因为地理结构决定的，谁叫文明夹在亚欧大陆板块的中间呢。

在这个六月，除了“孔门”“东正道统”两件事，把海军总署的海军大臣赵长河喊了回来，这个当初进大王乡里才十七岁的小伙子，如今已是个二十六岁的大胡子了。

针对造船产业的快速发展和炮舰规模的壮大，决定对海军舰船进行划分等级，方便统一管理。

国内北方一马平川，南方多山多水，水陆交通都是极为发达。内河航道有的地方只能跑最大五百吨的船只，有的地方却能通行两千吨的船只，不一而定。但沿海的舰船却没限制，所以必须要整顿一番。

新规定：五百到一千吨以上排水量的炮船才有资格称为“舰”，五百吨以下的炮船称为“艇”，非军舰类的船只一律称为船。

军舰以五百吨为“级”，现下最高的七千料军舰、夷南舰队的两艘旗舰，泉州号和周家人号排水量由于技术原因只有1700吨，装载三十二门火炮。

而最新制造的东海舰队旗舰镇海号，虽然只有六千料，但由于技术和木料的不同，排水量达到了两千五百吨，能装载五十四门各式火炮。

200500吨为飞浪级，5001000吨军舰为惊涛级，10002000吨为怒海级，20003000吨为镇海级，3000吨5000吨为飞云级，5000吨以后待定。当然，飞云级还没出现。

军舰等级划分后，用字母配备阿拉伯数字的船号由海军总署定，比如010之类的。

军舰的名称却可以自由取名，比如镇海号、周家人号，海军军官们起的五花八门名字都有，如马车号、铁匠号、天字号、牡丹号等等。当然，其中奇葩的肯定是不会采纳的，像是飞鱼号、海螺号、大唐号之类的还是允许的。

统计后，目前夷南舰队和东海舰队共计拥有飞浪级五十七艘，惊涛级三十艘，怒海级十三艘，镇海级一艘。四个国营大船厂正在建设中的尚有将近二十艘军舰。

财政之所以吃紧，军费中很大一部分都花在造舰上了，目前已被内阁暂停了后续造舰计划，完成在建一批后就停止建造。

金国都是些渔船，最多一两门火炮，这么多军舰已经是碾压了，实在没必要再浪费军费。

夷南舰队和东海舰队，包括以后成立的舰队统称为皇武海军。除了军舰，国内沿海亦是拥有大大小小的渔船和商船，数量是军舰的上百倍。

律法规定，战争时期，朝廷有权可以征调商船运输物资或者人员，当然，朝廷会给与一定的补贴费用。

另外就是，东南集团军在抽调了四万兵马北上后，余下的两万人改为东南海军陆战军，并且以后东南集团军招募的常备兵全部按照海军陆战兵培养，与陆军划分开来。

东南部比较安稳，受教育的比例很高，为了防止东南集团军“久疏战阵”而立下的规定，反正将来很长一段时间内要用到海军，那么海军陆战队自然不会缺少仗打。

再者，海军有了陆战队后，可以跟陆军两足鼎立，均衡军方内部的权利。

当然，专门培养海军陆战队的东南集团军的募兵数量有严格的限制，不得超过陆军总兵力数目的二十分之一。

也就是说，将来中华帝国保持一百万常规陆军的话，那么海军陆战兵不得超过五万数量。既是防止海军一家做大，也是防止海军过多地分摊军费。

东南集团军的海军陆战兵全部为火枪兵和炮兵兵种，士兵不但要熟悉水性，更得会骑马，为将来突袭金国老巢做准备训练。

赵长河虽然年纪不大，但从夷州岛起就已在海军中任职，是伴随着海军从商船改造炮船一点点成长壮大起来的军官，又是最先指挥横帆和三角帆、明轮混合驱动力的舰队指挥官，在海军舰队指挥业务上一点不比投诚的韩世忠差多少。

韩世忠三十四岁年纪，早先在宋朝廷水师中任职，又在东南舰队中熟悉了一年半时间，