第四百一十章 技术交底会 (1/2)

听了段永福总工的讲解，李浮生又学到了很多知识，原来船坞底板要这么做，的确是比普通的房屋建筑要难多了。

长江口来来往往的大船，还有码头的军舰，都让李浮生大开眼界，怪不得中海这么发达呢！可以说航运的发达，造船工业的发达也是与经济发展密不可分的，可惜老家那边交通闭塞，一没航空港，二没有可以通万吨轮的港口，三没有发达的陆上交通网。

李浮生的老家在川省荣顺市，八十年代前曾经辉煌过，可到了九十年代就是一年不如一年，要不然他也不会出来打工了。现在的荣川市，无论是经济规模还是城市建设，都远远不如中海的一个区，甚至有可能和中海比较发达的一个镇差不多。

这也是李浮生内心特别的自卑的一个深层原因。

经过一个小时的航行，车渡船终于到了常兴岛码头，下了船，两台桑塔纳轿车没开多久就到了越海船务工程有限公司。

参加商务洽谈和技术交底会的，不仅仅是有业主方越海船务工程有限公司的人，还有基础工程承包商罗氏企业基础工程公司的人，当然这一次罗飞也来了。

所以当李浮生看到了罗飞的时候，也是有些惊讶，他没有想到沈欢的这个同学也在会议室，看起来他应该是承包商了，两人也是见过好几次面的，互相也都认识。

会议还没有正式开始，李浮生也是愣了一下，罗飞也是很意外，他知道沈乐和这个李浮生有些感情上的纠葛，而且这个李浮生曾经救过沈乐，沈欢也挺喜欢这个小伙子的。

所以罗飞也是冲着李浮生点了点头，李浮生也还以礼貌的微笑点头。

会议很快开始，业主方越海船务工程有限公司总经理蒋可凡微笑着道：“各位好，本人蒋可凡，越海船务工程有限公司总经理。今天约大家来开这个会呢，主要是就我公司十万吨级修船坞基础工程底板桩基p管桩供应商，是咱们中海鼎鼎大名的中海三航局临海混凝土有限公司，而咱们的施工单位也是著名的罗氏企业工程公司，还有我们的设计也是找了中船九院进行设计的，严格按照干船坞设计规范中的规定，进行了弹性支承板进行计算。”

“船坞底板桩基不同于一般的建筑物，它具有周期性载荷的特点，特别是咱们的十万吨级修船坞，已经是很大的规模，船坞底板在船舶机舱区所受到的中墩线荷载都在四五百吨每米以上，甚至更大。所以桩基的密度也是很大的，在这项工程中底板桩基造价也是很大，所以在施工组织，施工准备和过程中，以及p管桩的质量方面，一定要做到万无一失。”蒋可凡语气凝重地道。

说到这里，他又看了看罗飞，然后道：“在前一个阶段的基坑开挖过程中就出现了管涌，还好罗总亲自指挥才将塌方的危险消除，不过这也给我们几方都提了个醒，那就是在接下来的施工当中，一定不能再出现类似的问题了，否则出了问题，返工是小事，但是延误了工期，按合同约定，我们公司是要进行严格处罚的，违约金我想大家都不想出的。好了，下面还是请我们的罗总发表一下意见吧！”

罗飞轻咳一声道：“刚才蒋总说得不错，上一次发生的问题的确是我们的施工方案设计和准备不够，不过我们会在接下来的所有工作当中，认真的检查，反复的推敲，做到万无一失。前些天我们也在以往工程经验的基础上，进行了大规模的现场试验和多种模式的有限元分析。并且与设计单位一起，采用室内高速离心机试验，全面模拟了竖向载荷下桩筏土共同作用机理，得出重复加载过程中的变化规律，所以我相信只要p管桩没有问题的话，最终工程质量是不会有问题的。”

蒋可凡笑道：“罗总说得不错，我们请的设计方也是非常有经验的中船九院，所以在设计上不会有什么问题，就看咱们临海混凝土公司的了。”

范大林也笑道：“好，那我就简单介绍一下我们公司的情况，还有我们的产品相关情况。具体的技术问题，等会儿由我们公司段永福总工程师与你们进行对接。”

顿了顿，范大林接着道：“我们中海三航局临海混凝土有限公司，是一家隶属于大型国有企业中海三航局的新型建材公司，坐落在普东川阳河畔，占地面积一百五十亩，厂房面积一万五千平米，拥有岸线三百五十米以及五百吨级泊位码头两座，是一个家p管桩、商品混凝土、水泥制品为一体的大型建材产业公司。自一九九一年由预制厂改制成立以来，我们公司建成高强度混凝土离心管桩生产线1条，年产能50万米；商品砼搅拌站2台机组，年产能达60万立方米；年产值过亿。公司与中海同舟大学、中海交通大学等高校建立的战略合作伙伴关系，并形成专业的产学研基地，公司总工程师段永福同志也是中海混凝土协会专家委员会主任委员，p管桩专家组组长。公司主编和参编了混凝土行业多项标准，建立了完善的质量管理体系，有丰富的p管桩制造经验，所以请各位领导放心，我们公司供应的p管桩还从来没有出现过质量方面的问题。具体的技术问题，还是请我们段总工来说一说吧！”

这时候段永福也接着话头道：“好的，刚才我们范总已经介绍了我们公司的一些情况，下面我具体的说一说技术方面的问题。p管桩在近年来发展很快，成为我国高层建筑和工业厂房的重要基桩之一，特