001：有梦起航时 (1/2)

对于靠着四大美人取得不错销售成绩后，开始膨胀起来的王福福，赵天心里感慨良多。毕竟这一次byd生产的四大美人车型，的的确确在国际范围内，取得了令人侧目的成就。

国产车已经有太久没有过这种扬眉吐气的感觉了！咳咳，好像以前就没有过这么扬眉吐气的感觉，byd四大美人算是第一次让国产车在国际上受到如此多的瞩目。

这也难怪王福福开始变得“目中无人”，任是谁也要抒发一下自己心中长久以来的戾气吧。

只是目前的汽车市场格局，无论是国内范围还是世界范围内，想要靠着几款小众的跑车来占有一定的分量，是不可能完成的。

赵天犹豫着怎么跟王福福开口，要是直抒胸臆硬怼的话，嗯，这个可以有，说道：“四大美人车型现在在全球都取得不错的成绩，但这也只是一时的，若真要把一个系列的车型做好、做强、做大，还是需要往后一如既往的惊艳和实力。接下来这个系列的车型，可要一直保持下去。

另外，你们自己主推的，也是市场上占大份额的普通民用轿车车型，这可是你们的发展重点，新能源民用汽车从起源发展到现在，已经占据了整个汽车市场一定的份额，并且还在扩大的趋势，这些一定要抓稳啊，不能因为一个跑车车型的缘故，就忽视了这么大的蛋糕。另外我听说，你们的新能源汽车好像被某些人怼的一无是处？”

王福福头脑早已经冷静了下来，诚如赵天所想的，他现在的状态，只因这是国产车第一次这样的引起全世界的关注和推崇，从之前一直谦卑的国产汽车心里没能很好的转变过来，一下子有些无所适从罢了。

对于赵天的话，尤其是最后一句，算是彻底的让王福福心境完全放平了下来。

byd发展新能源汽车之初，就是靠着自己研发电池的底蕴，一步步的在新能源汽车上摸索研发，到现在已经有了好多款性能不错的新能源汽车。

而被怼的事情，则是世界比较知名的纯新能源汽车特斯拉老大说的话，鉴于byd新能源汽车的销量一直是特斯拉的数倍，不满嫉妒之下说byd除了电池之外一无是处。

随后的舆论报道更是各执一词，西方的汽车主流媒体更是对特斯拉推崇了一番，而国内的些许媒体，竟也跟风似泼着凉水。

对于这件事情，王福福无意去打嘴炮，毕竟就众多技术层面，byd的新能源汽车跟人家的确差了几个档次。

可王福福心里知道，自家生产的新能源汽车，那可全都是自家关上门来潜心研究的结果，仅仅凭借着对于电池掌握的优势上，就打造出了许多口碑还算不错的新能源汽车。而特斯拉，从高科技层面出发，选用的都是当世比较先进稳定的核心部件，说白了，就是拿诸多先进的核心技术，通过最大化的性能组合，拼凑出一款高性能的新能源电车。

为什么byd不能用这个方式呢？王福福心里苦啊，关键人家不卖，稍有些技术层次的部件，多数以什么核心机密为由给挡了回来，要不就压根不搭理你。

不过现在，byd的新能源汽车早已经在世界新能源汽车领域占据了不小的市场，虽然一直被诟病，但一直在改进。

冲淡了四大美人带来的喜悦之后，一股沉着的豪气由王福福底气升起：任重而道远，必探索而得之。

王福福也听从了赵天的建议，决定重心仍是放在新能源汽车的研发与制造上，而四大美人的车型，也会持续投入重金继续研发更新。

同时，赵天决定将当初生产四大美人发动机的核心技术材料，发动机超级压缩技术一并转让给byd，这项举动让王福福着实感动的屁滚尿流，要不是想着自己年龄大了还是男儿身，必然以身相许了。

跟byd的合作算是有了阶段性的了结。

从这一次的合作中，赵天实实在在的看到了一项技术能改变一款车型的销量，但就整个大市场来看，作用却是没有想象中的那么大。

毕竟很多老牌车企，经历了多年运营的底蕴，品牌效应早已深入人心。而众多的国产车企，一直受制于资金和技术的局限，始终是难以抬头。所产生的效应，也始终极为微弱。

赵天若想建车厂，并在汽车市场中占据份额，先要做的，是把整个国产汽车的品牌效应提上去。

接下来，赵天把目光盯向了民营汽车企业大鳄——吉利汽车。

吉利汽车光听名字就有一个好印象，多顺口的名字。吉利汽车创世初期，更是将自己的品牌logo，打造成一个六指琴魔手的款式，也意示着‘六六大顺’的意思。

只是后来可能战略上想走国际范，便更换了许多logo，就像农村出身的人一样，把狗蛋儿改成尼古拉斯-蛋儿，把春花叫成露西-芙拉沃一般，反正叫起来有范儿就行。

纵观吉利汽车一路的发展史，相较于轻易改个名就得来洋气的气质，实质发展的道路却是艰、困、创、勇。而吉利汽车的老总李福福，创业初期更是人称‘李大胆’，打着建摩托车基地的口号，硬生生的把汽车给造了出来。这是一种什么行为，这可不是朝别人脸上蹦个屁的胡闹行为，从计划生育的角度来看，这是比超生还恶劣的乱生了。

只是后来，这乱生之后的孩子，却成长的异常凶猛。

吉利汽车现有的市场汽车保有量，在国产品牌汽车里，可谓是首屈一指的，至少有六百万台以上